バイメタルで迷ったら、コレ!
私の手に丁度収まる良い大きさで丁度良い!その大きさに反する重さ(クラウン.stより0.01軽い!)なのに、しっかりとした重量感を感じる!幅広であればブレが出やすいのに……無い!(個体差はあると思われる)幅広だからトリックの練習がしやすい!デザインがカッコいい!元のドクロも好きだけど、シルクハットドクロの方が好きなのでコチラにレビューさせて頂きました!取りあえず、バイメタルを買おうと思って迷ったらヴァニタスを選んでみるのをおススメします!
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C3yoyodesign - Vanitas (Okada Brothers)
こちらはヴァニタスの岡田兄弟Editionです。特別なロゴが施されています。仕様は通常版と同等です
やわらかく、軽やかなフィーリングが特徴のワイド系ステップストレートバイメタル。
2019年香港ナショナルチャンピオン、Leo Chan選手のシグネチャーモデルです。
ボディはA6061合金、リムはステンレスを採用したワイド系バイメタルで、その幅はギャラクシーダイバーに迫る約50mm。その上で重量は約63.5gと軽めで、存在感がありながらもコントローラブルなヨーヨーに仕上がっています。
シェイプはステップストレートですが、角をすべて丸くし、キャッチもストリングタッチの衝撃もやわらかく、軽さ以外の面でもスピーディかつダイナミックにコントロールしたくなる設計となっています。
こうした特性から、マウントのしやすさや、ホリゾンタルのやりやすさ優れるのはもちろんのこと、とにかく「でかいヨーヨーを好き勝手振り回す!」という、このサイズ感ならではのアドバンテージと "快感" を味わっていただきたいヨーヨーでもあります。使えば使うほどに、その快感に虜になるはずです。
| ブランド | C3yoyodesign |
| シリーズ | 特になし |
| シグネチャー | Leo Chan Matsumoto / Naoto Okada / Kazuki Okada |
| スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| 対象年齢 | 特に表記なし |
| ブランド国 | 香港 |
| 発売年 | 2022 |
| 重さ (g) | 63.5 |
| 直径 (mm) | 56.69 |
| 本体幅 (mm) | 50.43 |
| トラピーズ有効幅 (mm) | 48 |
| ボディ形状 | ステップストレート |
| ボディ素材 | アルミ合金 (A6061) |
| リム種類・素材 | ステンレス |
| ベアリング・軸の種類 | 曲面加工ベアリング |
| ベアリングサイズ | |
| レスポンスシステム(サイズ) | |
| アクセル(軸) | M4 x 8mm |
| 分解 | 可能 |
| スペーサー | なし |
| バインド | バインド必須 |
| 表面加工 | サラサラ加工 |
| メンテナンス |
| ストリング | バインドストリング 【プロ】 x100 |
| ベアリング | C3カーブベアリング (サイズC) |
| パッド | REWIND Japanパッド |
| メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
| Brand | C3yoyodesign |
| Series | 特になし |
| Signature | Leo Chan Matsumoto / Naoto Okada / Kazuki Okada |
| Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| age | 特に表記なし |
| Designed in | 香港 |
| Release Year | 2022 |
| Weight (g) | 63.5 |
| Diameter (mm) | 56.69 |
| Width (mm) | 50.43 |
| Trapeze Width (mm) | 48 |
| Body Shape | ステップストレート |
| Body Material | アルミ合金 (A6061) |
| Rim | ステンレス |
| Bearing Type | 曲面加工ベアリング |
| Bearing Size | |
| Response System | |
| Axle | M4 x 8mm |
| Twist-apart | 可能 |
| Spacer | なし |
| Bind | バインド必須 |
| Surface | サラサラ加工 |
| Maintenance |
| String | Bind String [Pro] x100 |
| Bearing | C3 Curved Bearing (Size C) |
| Pad | REWIND Japan Pad |
| Maintenance | SUS Bearing Additive |