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Luftverk - Stelvia XSP
プラスチック製ヨーヨーの中でも極限の安定性を追求したモデル。
XSPとは「eXtreme Stability Plastic」。その名の通りプラスチック製でありながら強力な回転力と安定性を追求したモデルです。
ラフトヴァークを代表するモデル「フルヴィア」シリーズの設計ノウハウを基に開発されました。
見るからに厚く盛られたリム部分は最大限に重量を引き上げられており、これが従来の従来のプラスチックヨーヨーでは達成できなかった安定性とパワーを実現しています。設計上回転力の指標として使われることも多い「慣性モーメント」の数値はフルメタルヨーヨーに匹敵します。わずかにエッジを高めに設定することでガチガチの競技志向フィーリングではなく、リラックスできる優しさが現れています。高い性能とラフなフィーリングを両立させたプラスチックモデルといえます。
シンプルな見た目にマッチした淡い色調は設計者のジェフリー氏が日本在住中に日本の家庭用品から得たインスピレーションが基になっています。優しく親しみやすいカラーリングとパワフルなパフォーマンスの対比も楽しんでいただきたいポイントです。
| ブランド | Luftverk |
| シグネチャー | - |
| スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| ブランド国 | カナダ |
| 発売年 | 2024 |
| 重さ (g) | 67.4 |
| 直径 (mm) | 58.96 |
| 本体幅 (mm) | 48.13 |
| トラピーズ有効幅 (mm) | 46 |
| ボディ形状 | ステップラウンド |
| ボディ素材 | プラスチック(ポリカボ/ABSほか) |
| リム種類・素材 | なし |
| ベアリング・軸の種類 | センタートラックベアリング |
| ベアリングサイズ | |
| レスポンスシステム（サイズ） | |
| アクセル(軸) | M4 x 10mm |
| 分解 | 可能 |
| スペーサー | なし |
| バインド | バインド必須 |
| 表面加工 | サラサラ加工 |
| メンテナンス |
| ストリング | C3 【ノーマル (23P1N)】プロストリング x100 |
| ベアリング | C3カーブベアリング (サイズC) |
| パッド | REWIND Japanパッド |
| メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
| Brand | Luftverk |
| Signature | - |
| Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| Designed in | カナダ |
| Release Year | 2024 |
| Weight (g) | 67.4 |
| Diameter (mm) | 58.96 |
| Width (mm) | 48.13 |
| Trapeze Width (mm) | 46 |
| Body Shape | ステップラウンド |
| Body Material | プラスチック(ポリカボ/ABSほか) |
| Rim | なし |
| Bearing Type | センタートラックベアリング |
| Bearing Size | |
| Response System | |
| Axle | M4 x 10mm |
| Twist-apart | 可能 |
| Spacer | なし |
| Bind | バインド必須 |
| Surface | サラサラ加工 |
| Maintenance |
| String | C3 [Normal (23P1N)] Pro String x100 |
| Bearing | C3 Curved Bearing (Size C) |
| Pad | REWIND Japan Pad |
| Maintenance | SUS Bearing Additive |
