2023総選挙より
投げた力が弱くても、トリックには十分なくらい回る。重すぎず、軽すぎずのフィーリングも心地よく、いつまでも振っていたくなるヨーヨー。
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すべてのヨーヨーはメーカーの検品を通過したものです。メーカーによって製品品質の基準は様々です。基本的に通常使用が可能なものは製品仕様です。
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開封後はじめから以下の症状が出ている場合は初期不良の可能性があります。
初期不良にあたらないものの例
その他競技ヨーヨーについてはこちらをごらんください。
また、ヨーヨーについて困ったことはQ&Aをご確認ください。
Japan Technology - Shade
JTが約8年ぶりにインバースラウンド形状を採用したバイメタルモデル。
無骨で鋭いシルエットが特徴な、JTが約8年ぶりにインバースラウンド形状を採用したバイメタルモデルです。
66.0gという決して軽い方ではない重量ですが、その切り返しやすさ、小回りの良さは随一。むしろ重さが加速力に上手く転換されるような気持ち良さが味わえます。
また、その重さからスピードに乗っている間のコントロール性能も高く、失われにくい手応えがコンボの成功率をアシストします。バイメタルらしいスリープの安心感以外の面にも熱いこだわりを感じる一作に仕上がっています。
オーナーの山田淳史が近年のフリースタイルの傾向を分析。
求められる要素をバランスよく取り入れ、スペックからベアリング周りの細部に至るまで調整を加えた競技モデルです。
頼りがいのある安定感と高速コンボに移る際の瞬発力を兼ね備えた不思議なヨーヨーです。
※ JAPAN TECHNOLOGYでは全てにおいて、製品ごとの特性に合わせた基準で検品を行っております。
過度にブレや色むら、小傷などを気にされる方はご購入をお控え下さい。
ブランド | Japan Technology |
シリーズ | 特になし |
シグネイチャー | - |
スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
対象年齢 | 特に無し |
ブランド国 | 日本 |
発売年 | 2022 |
重さ (g) | 66.0 |
直径 (mm) | 55.88 |
本体幅 (mm) | 44.88 |
トラピーズ有効幅 (mm) | 42 |
ボディ形状 | Hプロファイル |
ボディ素材 | アルミ合金 (A6061) |
リム種類・素材 | ステンレス |
ベアリング・軸の種類 | 曲面加工ベアリング |
ベアリングサイズ | |
レスポンスシステム(サイズ) | |
アクセル(軸) | M4 x 8mm |
分解 | 可能 |
スペーサー | なし |
バインド | バインド必須 |
表面加工 | サラサラ加工なし |
メンテナンス |
ストリング | C3 プロストリング (ファット) x100 |
ベアリング | 曲面加工ベアリングサイズC |
パッド | REWIND Japanパッド |
メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
Brand | Japan Technology |
Series | 特になし |
Signature | - |
Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
age | 特に無し |
Designed in | 日本 |
Release Year | 2022 |
Weight (g) | 66.0 |
Diameter (mm) | 55.88 |
Width (mm) | 44.88 |
Trapeze Width (mm) | 42 |
Body Shape | Hプロファイル |
Body Material | アルミ合金 (A6061) |
Rim | ステンレス |
Bearing Type | 曲面加工ベアリング |
Bearing Size | |
Response System | |
Axle | M4 x 8mm |
Twist-apart | 可能 |
Spacer | なし |
Bind | バインド必須 |
Surface | サラサラ加工なし |
Maintenance |
String | C3 Pro String (Fat) x100 |
Maintenance | YYF DARK MATTER Lubricant |