クラウン.wst (城戸慎也サイン入りポストカード付き)

12%引き
C3yoyodesignSKU: c3-krownwst-silver_bluerim
ハイエンドモデルクーポン対象外

Color: シルバー / マットブルーリム
価格:
販売価格¥17,500 通常価格¥19,900

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すべてのヨーヨーはメーカーの検品を通過したものです。メーカーによって製品品質の基準は様々です。基本的に通常使用が可能なものは製品仕様です。

初期不良の可能性があるものの例
開封後はじめから以下の症状が出ている場合は初期不良の可能性があります。

  • (バインドモデルのみ)ベアリングが指で弾いてもほとんど回らない。
  • 回転中指で振動を鎮めた後でも、ヨーヨーの形が変わって見えるほど振動している。
  • 装着されているはずのパーツ(ベアリング・パッド)が装着されていない

初期不良にあたらないものの例

  • パッケージのダメージ
  • カラーのイメージ違い
  • 数度でもプレイした後に起こったベアリングの異音・バインドモデルの引き戻し
  • 正常に組み立てられていた状態で届いたヨーヨーの、分解後組み立てられなくなったもの
  • ベアリングエリアの内側の傷、塗装の欠け
  • 遠目にわからない程度のヨーヨーの色ムラ
  • 遠目にわからない程度の塗装の欠け
  • 遠目にわからない程度、かつ指で触ってもほとんどわからない程度のヨーヨーの傷
  • パッケージに入っている状態でストリングが装着済みのモデルの、ベアリング表面の軽微な錆(外部の軽微な錆は性能にほとんど影響がありません)


その他競技ヨーヨーについてはこちらをごらんください。

また、ヨーヨーについて困ったことはQ&Aをご確認ください。

説明

C3yoyodesign - Krown.wst
『クラウン.ws』がバイメタル化。シリーズ史上もっともパワフルな感触に。

概要

クラウン.wsのバイメタルバージョン、『クラウン.wst』です。
クラウン.wsが思った以上の人気で、早々に、バイメタル版の発売にこぎつけることができました。皆さん本当にありがとうございます。

『wst』は、ワイドスタイルと、ステンレススティールを合わせて略した造語であり、幅広になったクラウンにステンレスリムを載せて、バイメタル化したヨーヨーとなっております。

基本コンセプトは、クラウン.wsと同じく「幅広で、とにかく乗る」…そこにわかりやすく、パワーをがっつり載せたヨーヨーになっています。
このパワーは、もしかしたらクラウンシリーズで、一番かもしれません。

開発時の小話

以前紹介したように、クラウン.wsは、”偶然” 生まれたヨーヨーでした。

それに対して『wst』は、『ws』をベースにできたことで、もっと綿密に開発をできました。

『ws』が製作決定した段階で、『wst』も製作計画が立ち上げられました。
これは当然、通常版の『クラウン』と『クラウン.st』が存在するからであって、ほぼ自動的に決定したような感じです。

実際、SNS上では、「『ws』はバイメタル化しそう」「そうしたら名前は『wst』になるのでは?」と予想してる方もいました。

「これは期待されている…!」と思いつつも、実は『ws』が、すんなり製品版の図面が固まったのに対して、『wst』のほうは、プロトタイプを少し多めに、重ねることになります。

開発初期のプロト版『クラウン.wst』第一号では、リムの幅がかなり細めで、通常版の『クラウン.st』のリムよりも細くなっていました。
初期の『wst』のコンセプトは、軽快さ重視。『ws』のバイメタル版であるということと、幅広ヨーヨーが持つ特性を伸ばす、という方向で開発していて、実際に、このプロト版は要望通り、軽快さに振り切ったバイメタルとして完成しました。

ただ、なんとなく思ったんです。「パンチが弱い」と。

軽快さに振り切ったとはいえ、これはバイメタルです。

単一素材構成であるモノメタルのほうが、素直なフィーリングもあわさって、より軽快なフィーリングが強調されます。つまり、軽快さだけを見ると『クラウン.ws』には敵いませんでした。

もちろん『クラウン.ws』よりパワーは上がっていますが、それなら『クラウン.st』のほうが力強い。いいヨーヨーなのに、『wst』自身のポジションが、回りに押しだされてしまっているように思いました。

そこであえて、これまでのクラウンシリーズにない方向性に、振り切ることにしました。

「フィーリングを重くしていい」

「もっと回転力をくれ」

当然C3は、僕が軽快なヨーヨーが好きなことを知っているので、

「本当にいいのか?」

と、何度か念を押されました。

何グラムまでは増やしていいか、リムの形はどこまで変更していいか、リムの幅はどう広げるか。図面上は数ミリの変更でも、ヨーヨーにとってはかなり大きな変更でしたので、より入念な打ち合わせと、プロトタイプの製作を短期間で重ねました。

『ws』が全国大会で発売して、おかげさまでかなりの販売数を記録していたので、あわよくば、世界大会に間に合うように。
そこから急ピッチで製作し、無事、世界大会のリリースに、間に合いました。

性能面

完成した『クラウン.wst』は、これまでのクラウンシリーズ史上、もっともパワフルなヨーヨーに仕上がりました。
僕の個人的な感想ですが、比較的パワー寄りである『ルーク』よりもパワフルです。

ステンレスリムが一気に幅広に、かつ体積も増していますので、63g台という軽量で48mm台というワイド形状なのに、明らかにパワーが増しています。

ホリゾンタル耐性も高くて、実重量が軽い。完全に僕好みです。

つまり『ws』と『wst』は、同じワイド系でありながら、幅広ならではのアドバンテージを、まったく違う方向に活かしたヨーヨーになりました。

  • 幅広だからこそ軽快さに振りきった『ws』
  • 幅広だからこそリムの太さを活かす『wst』

間違いなく言えるのは「どちらも一度は振ってほしい!」ということ。

クラウンシリーズにとっての、初めての挑戦が詰まった一作です。
ぜひ、手にとってください。

コラム:ピックアップアイテムFROM渋谷店「クラウン.wst」

スペック

ブランドC3yoyodesign
シグネイチャー

Shinya Kido

スタイル

ストリングトリック(1A, 3A, 5A)

対象年齢

-

ブランド国

香港

発売年

2023

重さ (g)

63.7

直径 (mm)

55.01

本体幅 (mm)

48.02

トラピーズ有効幅 (mm)

46

ボディ形状

ステップラウンド

ボディ素材

アルミ合金 (A6061)

リム種類・素材

ステンレス

ベアリング・軸の種類

曲面加工ベアリング

ベアリングサイズ

サイズC (大径サイズ)

レスポンスシステム(サイズ)

スリムサイズ

アクセル(軸)

M4 x 8mm

分解

可能

スペーサー

なし

バインド

バインド必須

表面加工

サラサラ加工

メンテナンス

パッド / ステッカー / Oリング交換


→スペック表の見方はこちら

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パッドREWIND Japanパッド
メンテナンスSUS ベアリングアディティブ
 
BrandC3yoyodesign
Signature

Shinya Kido

Style

ストリングトリック(1A, 3A, 5A)

age

-

Designed in

香港

Release Year

2023

Weight (g)

63.7

Diameter (mm)

55.01

Width (mm)

48.02

Trapeze Width (mm)

46

Body Shape

ステップラウンド

Body Material

アルミ合金 (A6061)

Rim

ステンレス

Bearing Type

曲面加工ベアリング

Bearing Size

サイズC (大径サイズ)

Response System

スリムサイズ

Axle

M4 x 8mm

Twist-apart

可能

Spacer

なし

Bind

バインド必須

Surface

サラサラ加工

Maintenance

パッド / ステッカー / Oリング交換

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