2023総選挙より
70gもある重量級のヨーヨーであることから高い回転力を有しており、それでいて良い意味で重量級とは思えない軽やかなフィーリングを兼ね備えた唯一無二のヨーヨー。長時間プレイしていても腕の疲労を感じにくく、重量級の恩恵のみを受けることができます。一度振ると病みつきになること間違いなしです。
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Truning Point - ASTer
トライマテリアル構造採用。2020年全国大会1A部門優勝、柏谷悠太選手シグネチャーモデル第2弾。
2020年全国大会1A部門優勝、柏谷悠太選手シグネチャーモデル第2弾。彼のシグネチャーの第1弾『MSG』をベースに開発された、アルミ合金ボディ、ステンレスインナーリム、チタンアウターリムのトライマテリアルモデルです。
重量も形状もサイズも『MSG』とほぼ同じで、輪郭と各数値は瓜二つです。しかし根本的に重量バランスが異なっているため、コンセプトもまったく別物になっています。わかりやすく言うならば『MSG』が回転力重視、『アスター』が操作性重視といったところ。70gもある超重量級ヨーヨーなのに。
重さによる動かしにくさ・モタつきといったデメリットを極力打ち消しており、とても超重量級とは思えない加速・減速の自由自在ぶりが今作最大の特徴。柏谷悠太選手本人に「軽いとすら思った」と言わしめるほどのチタンリムによる素直な操作性は、重量感の好みを一度は置いて全員に体感してほしいところ。
この重さなのに扱いやすさが前面に現れているという点では、『MSG』よりも今作の方が万人受けに寄ったともいえます。ターニングポイントのハイエンドモデルだからこそ成し得た、重量級のひとつの到達点です。
ブランド | Turning Point |
シリーズ | 特になし |
シグネイチャー | Yuta Kashiwaya |
スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
対象年齢 | 特に無し |
ブランド国 | 日本 |
発売年 | 2022 |
重さ (g) | 70.1 |
直径 (mm) | 58.05 |
本体幅 (mm) | 42.17 |
トラピーズ有効幅 (mm) | 40 |
ボディ形状 | Hプロファイル |
ボディ素材 | アルミ合金 (A6061) |
リム種類・素材 | チタン / ステンレス |
ベアリング・軸の種類 | センタートラックベアリング |
ベアリングサイズ | |
レスポンスシステム(サイズ) | |
アクセル(軸) | M4 x 12mm |
分解 | 可能 |
スペーサー | なし |
バインド | バインド必須 |
表面加工 | サラサラ加工なし |
メンテナンス |
ストリング | C3 プロストリング (ファット) x100 |
ベアリング | 曲面加工ベアリングサイズC |
パッド | REWIND Japanパッド |
メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
Brand | Turning Point |
Series | 特になし |
Signature | Yuta Kashiwaya |
Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
age | 特に無し |
Designed in | 日本 |
Release Year | 2022 |
Weight (g) | 70.1 |
Diameter (mm) | 58.05 |
Width (mm) | 42.17 |
Trapeze Width (mm) | 40 |
Body Shape | Hプロファイル |
Body Material | アルミ合金 (A6061) |
Rim | チタン / ステンレス |
Bearing Type | センタートラックベアリング |
Bearing Size | |
Response System | |
Axle | M4 x 12mm |
Twist-apart | 可能 |
Spacer | なし |
Bind | バインド必須 |
Surface | サラサラ加工なし |
Maintenance |
String | C3 Pro String (Fat) x100 |
Maintenance | YYF DARK MATTER Lubricant |