リワインド総選挙2021より
回転精度やチタンならではの高級感は言わずもがな、振っている時の気持ちよさが別格。また再生産が基本的に無いので所有感が満たされるのも個人的に最高です。
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Luftverk - Acadia Monometal
ラフトヴァークの代表作『エヴォーラ』の血を継ぐハイエンドチタンモデル。
チタンにこだわり、チタンのモデルをメインに開発してきたラフトヴァークの代表作『エヴォーラ』の血を継ぐハイエンドチタンモデルです。
軸受け、いわゆるハブと呼ばれる箇所をエヴォーラから比較して大きく削り、さらにボディだけでなく、アクセルも短くして中心部をさらに軽量化。直径は2.5mm拡大して約56.5mmとなり、一振りでわかる、とても明解なパワーアップを果たしています。
このモノメタルバージョンは、その力強いフィーリングを、力を加えた際のレスポンスの良さで素直な感触にまとめ上げています。特に加速力に優れ、持ち前の軽量さと重量バランスが合わさり、高速でトリックを展開するスピードプレイスタイルだけでなく、ラフに遊ぶカジュアルなシーンでの使用にも適しています。
より安定感を重視し、スリープの伸びにも優れるバイメタルバージョンもございます。
※チタンボディへのコーティングの特性上、若干色むらになっている場所がある場合がございます。ご理解ご了承の上お求めください。
※ウルトラマットは特殊なコーティングで、油分や水分が付着すると珪藻土のように色が変わって見えるようになります。水分の場合は乾くと消え、油分の場合も石鹸などで洗い、乾燥させれば消えますが、色が変わらないように使用するのは困難です。エイジングのように自分専用のものに変わっていくことを楽しんでいただくものですので、ご理解ご了承の上お求めください。
| ブランド | Luftverk |
| シリーズ | 特になし |
| シグネチャー | - |
| スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| 対象年齢 | 特に表記なし |
| ブランド国 | カナダ |
| 発売年 | 2021 |
| 重さ (g) | 64.1 |
| 直径 (mm) | 56.51 |
| 本体幅 (mm) | 44.37 |
| トラピーズ有効幅 (mm) | 42 |
| ボディ形状 | Hプロファイル |
| ボディ素材 | チタン |
| リム種類・素材 | なし |
| ベアリング・軸の種類 | 曲面加工ベアリング |
| ベアリングサイズ | |
| レスポンスシステム(サイズ) | |
| アクセル(軸) | M4 x 8mm |
| 分解 | 可能 |
| スペーサー | なし |
| バインド | バインド必須 |
| 表面加工 | サラサラ加工 |
| メンテナンス |
| ストリング | バインドストリング 【プロ】 x100 |
| ベアリング | C3カーブベアリング (サイズC) |
| パッド | REWIND Japanパッド |
| メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
| Brand | Luftverk |
| Series | 特になし |
| Signature | - |
| Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| age | 特に表記なし |
| Designed in | カナダ |
| Release Year | 2021 |
| Weight (g) | 64.1 |
| Diameter (mm) | 56.51 |
| Width (mm) | 44.37 |
| Trapeze Width (mm) | 42 |
| Body Shape | Hプロファイル |
| Body Material | チタン |
| Rim | なし |
| Bearing Type | 曲面加工ベアリング |
| Bearing Size | |
| Response System | |
| Axle | M4 x 8mm |
| Twist-apart | 可能 |
| Spacer | なし |
| Bind | バインド必須 |
| Surface | サラサラ加工 |
| Maintenance |
| String | Bind String [Pro] x100 |
| Bearing | C3 Curved Bearing (Size C) |
| Pad | REWIND Japan Pad |
| Maintenance | SUS Bearing Additive |