全てが高水準の高級車 最高の相棒
チタンを含む30個以上のヨーヨーを所有していますがこれが自分の中で最高のヨーヨーだと思っています。 パワー、スピード、マウントのしやすさ、安定性、動かしやすさ等どれも一級品。 スローすればチタンの塊感とそれに伴う高級感を存分に感じられ満足度も高いです。 高額なためお金があり最高の競技用ヨーヨーが欲しいという人には間違いないヨーヨーだと思います。
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すべてのヨーヨーはメーカーの検品を通過したものです。メーカーによって製品品質の基準は様々です。基本的に通常使用が可能なものは製品仕様です。
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開封後はじめから以下の症状が出ている場合は初期不良の可能性があります。
初期不良にあたらないものの例
その他競技ヨーヨーについてはこちらをごらんください。
また、ヨーヨーについて困ったことはQ&Aをご確認ください。
YoYoFactory - Metavity
"過去の設計を超える" 究極の超競技志向フルチタンヨーヨー。
※購入特典として①羽角選手・德渕選手のサイン入り②メタヴィティのポストカードが一配送につき、計3枚付きます。
ヨーヨーファクトリーによるリリースの本作は、日本のヨーヨーデザインブランドであるSUS YOYO MECHANICSが設計を担当し、ヨーヨーファクトリー所属の羽角伊弦選手と徳渕皓要選手のダブルシグネチャーモデルがリニューアル。
前作ですでにデザイナーにとってもこれまでの設計ノウハウを結集した、ある種の "究極の解答"ともいえるヨーヨーであったにも関わらず、その前作を超える仕上がりとなりました。
圧倒的なパワーと重量からは想像できない軽快な操作感。さらに、なめらかにストリングの上を動くスベリの良さも向上しました。
※バーンドカラーフェイスは焼付のカラーをイメージしているため、あえてムラのある仕上がりになっており、カラーの風合いや色の付き方が一点ごとに異なります。色のイメージは商品画像を参考にしてください。
※ブラック/ゴールドクラックはボディにブラスト加工がされているため、通常カラーよりストリングの消耗が激しくなっています。こまめにストリングの状態をチェックしてください。
「満場一致のremake」
Metavityが2021年福袋のシークレットモデルとして登場して約3年。SUS全力のモデルが徳渕選手、ハスミ選手の目に留まり、シグネチャーモデルに昇華するという異色の展開でも話題になりました。
そして今回の新型。リメイクに先立ってお二人に相談したところ、自身も含めて方向性がピタリと一致する面白いこととなりました。
となればやることは単純。改めて「過去を超えるもの」に再度挑戦することになりました。
サイズ、重量はほぼそのままと思えない軽快かつスムーズなフィーリング、パワーはそのままにさらに先を行く性能を手に入れました。
本気で競技に挑むのも良し、高級車を優雅にクルージングするかのように操るのも良し、
新たなMetavityを皆さんで楽しんでください。
ブランド | YoYoFactory |
シリーズ | ジャパンデザインスタジオ (JDS) |
シグネチャー | Akitoshi Tokubuchi / Izuru Hasumi |
スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
対象年齢 | - |
ブランド国 | アメリカ |
発売年 | 2024 |
重さ (g) | 65.9 |
直径 (mm) | 56.26 |
本体幅 (mm) | 46.16 |
トラピーズ有効幅 (mm) | 44 |
ボディ形状 | ステップラウンド |
ボディ素材 | チタン |
リム種類・素材 | なし |
ベアリング・軸の種類 | センタートラックベアリング |
ベアリングサイズ | |
レスポンスシステム(サイズ) | |
アクセル(軸) | M4 x 8mm |
分解 | 可能 |
スペーサー | なし |
バインド | バインド必須 |
表面加工 | サラサラ加工なし |
メンテナンス |
ストリング | C3 【ノーマル (23P1N)】プロストリング x100 |
ベアリング | C3カーブベアリング (サイズC) |
パッド | REWIND Japanパッド |
メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
Brand | YoYoFactory |
Series | ジャパンデザインスタジオ (JDS) |
Signature | Akitoshi Tokubuchi / Izuru Hasumi |
Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
age | - |
Designed in | アメリカ |
Release Year | 2024 |
Weight (g) | 65.9 |
Diameter (mm) | 56.26 |
Width (mm) | 46.16 |
Trapeze Width (mm) | 44 |
Body Shape | ステップラウンド |
Body Material | チタン |
Rim | なし |
Bearing Type | センタートラックベアリング |
Bearing Size | |
Response System | |
Axle | M4 x 8mm |
Twist-apart | 可能 |
Spacer | なし |
Bind | バインド必須 |
Surface | サラサラ加工なし |
Maintenance |
String | C3 [Normal (23P1N)] Pro String x100 |
Bearing | C3 Curved Bearing (Size C) |
Pad | REWIND Japan Pad |
Maintenance | SUS Bearing Additive |