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説明
sOMEThING x Japan Technology - JetSet EX
マイケルナカムラ選手、サムシング、そしてジャパンテクノロジーのトリプルコラボーレーションオフストリングモデル。
先行リリースした2016年の世界大会初日で即日完売。当日から使用者により、その性能ぶりを魅せつけたオフストリングモデルです。2013年4A世界チャンピオン・マイケルナカムラ選手のシグネチャーモデルであり、ジェットセットEGと同じくジャパンテクノロジーの山田 淳史氏がデザインに携わったトリプルネームによるハイエンドモデルです。
今作ではステンレスウェイトを設置し、根本的な回転力の底上げをしています。重量は70g代前半と軽く、金属のウェイトが入っているとは思えないほどスピーディにコントロールしやすくなっています。その上でウェイトによる芯の通った安定感が、ストリングをつなげていないオフストリングにおいてもよく伝わってきます。
プレイヤーへの負担を軽減するための「実重量の軽さ」と「よく回る」という、他の構造とは一線を画す魅力を、フルメタルヨーヨーでいうモノメタルとバイメタルの違いようにわかりやすく体現しているモデルです。
>>2016World Final 4A 03 Michael Nakamura
マイケルナカムラ選手、サムシング、そしてジャパンテクノロジーのトリプルコラボーレーションオフストリングモデル。
先行リリースした2016年の世界大会初日で即日完売。当日から使用者により、その性能ぶりを魅せつけたオフストリングモデルです。2013年4A世界チャンピオン・マイケルナカムラ選手のシグネチャーモデルであり、ジェットセットEGと同じくジャパンテクノロジーの山田 淳史氏がデザインに携わったトリプルネームによるハイエンドモデルです。
今作ではステンレスウェイトを設置し、根本的な回転力の底上げをしています。重量は70g代前半と軽く、金属のウェイトが入っているとは思えないほどスピーディにコントロールしやすくなっています。その上でウェイトによる芯の通った安定感が、ストリングをつなげていないオフストリングにおいてもよく伝わってきます。
プレイヤーへの負担を軽減するための「実重量の軽さ」と「よく回る」という、他の構造とは一線を画す魅力を、フルメタルヨーヨーでいうモノメタルとバイメタルの違いようにわかりやすく体現しているモデルです。
>>2016World Final 4A 03 Michael Nakamura
スペック
ブランド | sOMRThING x Japan Technology |
シリーズ | 特になし |
シグネチャー | Michael Nakamura |
スタイル | オフストリング (4A) |
対象年齢 | 特に表記なし |
ブランド国 | 日本 |
発売年 | 2016 |
重さ (g) | 73.0 |
直径 (mm) | 76.06 |
本体幅 (mm) | 56.39 |
トラピーズ有効幅 (mm) | 53 |
ボディ形状 | Hプロファイル |
ボディ素材 | POM (セルコン / ジュラコン / デルリンなど) |
リム種類・素材 | ステンレス |
ベアリング・軸の種類 | ボールベアリング |
ベアリングサイズ | |
レスポンスシステム(サイズ) | |
アクセル(軸) | M4 x 16mm |
分解 | 可能 |
スペーサー | 内径支えタイプ |
バインド | 通常引き戻し |
表面加工 | サラサラ加工 |
メンテナンス |
Brand | sOMRThING x Japan Technology |
Series | 特になし |
Signature | Michael Nakamura |
Style | オフストリング (4A) |
age | 特に表記なし |
Designed in | 日本 |
Release Year | 2016 |
Weight (g) | 73.0 |
Diameter (mm) | 76.06 |
Width (mm) | 56.39 |
Trapeze Width (mm) | 53 |
Body Shape | Hプロファイル |
Body Material | POM (セルコン / ジュラコン / デルリンなど) |
Rim | ステンレス |
Bearing Type | ボールベアリング |
Bearing Size | |
Response System | |
Axle | M4 x 16mm |
Twist-apart | 可能 |
Spacer | 内径支えタイプ |
Bind | 通常引き戻し |
Surface | サラサラ加工 |
Maintenance |