リワインド総選挙2021より
とにかく振り心地!持ったときのフィット感! onedropのパノラマも、あれはあれで良いフィーリングなんですが、やっぱりもうちょっと広い方が色々できる・・・ そんな痒い所に手が届く! 時間が溶けていくヨーヨーです。
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iYoYo x Hspin - Pyro X
2005年当時メタルヨーヨーの波を広げた名機が、14年の時を経てメーカー撤退後奇跡のリニューアル。
スイスのHSPIN社による、2005年当時メタルヨーヨーの波を広げた名機が、14年の時を経てメーカー撤退後奇跡のリニューアルを遂げました。今作は同じヨーロッパで縁のあるドイツのiYoYoのもと、元HSPIN社のオーナーであるクリス氏からの承認を得て、なおかつ当時のパイロのデザイナーであるアドリアン氏が再設計を手掛けた、正真正銘のリニューアルです。
今作ではインバースラウンドの要素を取り入れた特徴的なHプロファイルになりました。もともと同社の『エンヴィー』というヨーヨーのH型のフォルムから名付けられたHプロファイルというシェイプがパイロで採用されたというのも、当時を知る人からすれば感慨深いものがあるかと思います。このシェイプによりオリジナルと比べて相当ローエッジになり、ずっしりと安定感のあるパイロらしいフィーリングが長く、スリープの終盤までキープしやすくなりました。
また、現在の主流でもあるサイズCベアリングとスリムサイズパッドを採用したことで、段違いに取り扱いやすくなったのも大きなポイントです。
パイロのコンセプトに則りつつ高められた性能に注目してほしいのはもちろんのこと、サイズ、形状、ロゴ、質感、さらには回転音、空気抵抗感にまでノスタルジックな魅力も詰め込まれた本作。昔パイロを使用したことのある人は五感で当時の記憶を掘り起こされるはずです。
HSPIN社が現存していれば実在していたかもしれない幻のパイロともいえるのではないでしょうか。奇跡が積み重なって生まれた貴重なコラボレーションモデルです。
※以下のカラーはピクセルベアリングを初期搭載しています。
ブラック、ブルー/ブラック、パープル/ライトパープル
※ブラックにはシリアルナンバーが入っています。ナンバーはお選びいただけません。
◆HSPIN『パイロ』解説(2019/12/16記)
近代ヨーヨー史の中でも、象徴的に語られるHSPIN社のパイロ。2005年の発売当時、世界中のヨーヨープレイヤーに語られ愛されたヨーヨーでした。
15年以上ヨーヨーをしている人なら、このヨーヨーを鮮明に覚えているはず。今では、フルメタルヨーヨーが当たり前の時代になりましたが、当時は、ヨーヨージャム社の金属リムのプラスチックヨーヨーが主流で、フルメタルヨーヨーはSB-IIなどのコレクションモデルに限られていました。2005年のBAC(ベイエリアクラシック)をアーギー・ファッシュ選手がDif-e-Yoのベアボーンズで優勝して、メタルヨーヨーが少し注目されはじめた矢先に、このセンセーショナルなデザインとコンセプトで、スイスからパイロ。あっという間に、世界中はこのヨーヨーの虜となり、多くの限定モデルも作られました。
このあと、ヨーヨーファクトリーからG5、888などがリリースされ、メタルヨーヨーの時代がやってきます。HSPIN社自体は残念ながら何年か前に活動を終了しましたが、同じヨーロッパブランドのiYOYOが、今回、歴史的なヨーヨーパイロを「パイロX」として復活させました。もちろん、HSPINオーナーのクリス氏の承認のもと、当時の設計者、アドリアン氏が今回も設計に携わっており、パイロらしさを残しつつも、2020年のヨーヨーとして他に引けを取らない性能に仕上げています。是非、この機会に14年の歴史を感じてもらえればと思います。
◆ブルーパイロもリワインド限定として復活!
もし、当時のパイロを覚えているなら、このブルーパイロも当時ほしかったカラーとして覚えているはず。
パイロ1周年の記念に限定モデルとして作られたブルーパイロを、オリジナルにかなり忠実に、REWIND限定として再現しました。HSPIN、オリジナルのパイロと、もともとのブルーパイロのリリースに敬意を示し、きちんとオマージュとしてレーザーの細部までこだわり抜きました。
当時シリアルナンバーだった部分も、今回は「◁◁14」として「14年の時を巻き戻して」と、パイロの歴史になぞらえています。
当時のブルーパイロが欲しかった方は是非この機会にゲットしていただいて、パイロを見るのは初めてという方は、知らなかった14年のメタルヨーヨーの歴史をこのヨーヨーを通じて感じてもらえれば幸いです。
| ブランド | iYoYo |
| シリーズ | 特になし |
| シグネチャー | - |
| スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| 対象年齢 | 特に表記なし |
| ブランド国 | ドイツ |
| 発売年 | 2019 |
| 重さ (g) | 66.4 |
| 直径 (mm) | 54.94 |
| 本体幅 (mm) | 45.75 |
| トラピーズ有効幅 (mm) | 42 |
| ボディ形状 | Hプロファイル |
| ボディ素材 | アルミ合金・超々ジュラルミン (A7075) |
| リム種類・素材 | なし |
| ベアリング・軸の種類 | センタートラックベアリング |
| ベアリングサイズ | |
| レスポンスシステム(サイズ) | |
| アクセル(軸) | M4 x 12mm |
| 分解 | 可能 |
| スペーサー | なし |
| バインド | バインド必須 |
| 表面加工 | サラサラ加工 |
| メンテナンス |
| ストリング | バインドストリング 【プロ】 x100 |
| ベアリング | C3カーブベアリング (サイズC) |
| パッド | REWIND Japanパッド |
| メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
| Brand | iYoYo |
| Series | 特になし |
| Signature | - |
| Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| age | 特に表記なし |
| Designed in | ドイツ |
| Release Year | 2019 |
| Weight (g) | 66.4 |
| Diameter (mm) | 54.94 |
| Width (mm) | 45.75 |
| Trapeze Width (mm) | 42 |
| Body Shape | Hプロファイル |
| Body Material | アルミ合金・超々ジュラルミン (A7075) |
| Rim | なし |
| Bearing Type | センタートラックベアリング |
| Bearing Size | |
| Response System | |
| Axle | M4 x 12mm |
| Twist-apart | 可能 |
| Spacer | なし |
| Bind | バインド必須 |
| Surface | サラサラ加工 |
| Maintenance |
| String | Bind String [Pro] x100 |
| Bearing | C3 Curved Bearing (Size C) |
| Pad | REWIND Japan Pad |
| Maintenance | SUS Bearing Additive |