2022上半期総選挙より
少々小振りな見た目とは裏腹に、程よい重量感あるフィーリングが心地よいヨーヨー。 安めな価格ということもあり気兼ねなく振る事ができます。 甲高いスリープ音も印象的。
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すべてのヨーヨーはメーカーの検品を通過したものです。メーカーによって製品品質の基準は様々です。基本的に通常使用が可能なものは製品仕様です。
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開封後はじめから以下の症状が出ている場合は初期不良の可能性があります。
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その他競技ヨーヨーについてはこちらをごらんください。
また、ヨーヨーについて困ったことはQ&Aをご確認ください。
Top Yo - Colos-SUS
トップヨーとサスヨーヨーメカニクスとのコラボレーション。
トップヨーを代表するモデルであるコロッサスが、日本のヨーヨーブランドでありながら他のブランドの設計も多く手掛けるサスヨーヨーメカニクスとコラボレーション。これまでのコロッサスシリーズと重量やサイズなどのスペックはほぼ同じでありながら、よりスリープの伸びを重視した、手応えのあるフィーリングに変化しました。
コラム:ピックアップアイテムFROM渋谷店「コロッサス (SUS)」
2019JN限定ヨーヨーに続いてのTOPYO様とのコラボモデルとして2021JN限定モデルを発表させていただくこととなりました。
前回はこちらから新規設計の提案をさせていただいたのですが、今回はTOPYO主力モデルのColossusをベースにリファインさせていただく形となりました。
ColossusⅤ、ColossusⅥを参考にサイズ、重量、バランスを設定した上で何パターンも作りTOPYO様とも協議の上製品化。
プロト一回のみでお互いが納得いくものが完成しました。手に収まりやすいサイズ感に十分なパワー、ちょうど良い重量感と合わせてはっきりとした存在感を示してくれるフィーリング。
ネーミングは駄洒落のようですが性能は十分過ぎるほどになりました。ちなみに中国語では「巨像」から「巨神像」に「神」となるほどの変化を手に取っていただければと思います。
※パッケージに大きなダメージがある場合があります。
| ブランド | Top Yo |
| シリーズ | 特になし |
| シグネチャー | - |
| スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| 対象年齢 | 特に表記なし |
| ブランド国 | 中国 |
| 発売年 | 2021 |
| 重さ (g) | 65.8 |
| 直径 (mm) | 55.0 |
| 本体幅 (mm) | 43.29 |
| トラピーズ有効幅 (mm) | 41 |
| ボディ形状 | Hプロファイル |
| ボディ素材 | アルミ合金 (A7003) |
| リム種類・素材 | なし |
| ベアリング・軸の種類 | 5カットベアリング |
| ベアリングサイズ | |
| レスポンスシステム(サイズ) | |
| アクセル(軸) | M4 x 8mm |
| 分解 | 可能 |
| スペーサー | なし |
| バインド | バインド必須 |
| 表面加工 | サラサラ加工 |
| メンテナンス |
| ストリング | バインドストリング 【プロ】 x100 |
| ベアリング | C3カーブベアリング (サイズC) |
| パッド | REWIND Japanパッド |
| メンテナンス | SUS ベアリングアディティブ |
| Brand | Top Yo |
| Series | 特になし |
| Signature | - |
| Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
| age | 特に表記なし |
| Designed in | 中国 |
| Release Year | 2021 |
| Weight (g) | 65.8 |
| Diameter (mm) | 55.0 |
| Width (mm) | 43.29 |
| Trapeze Width (mm) | 41 |
| Body Shape | Hプロファイル |
| Body Material | アルミ合金 (A7003) |
| Rim | なし |
| Bearing Type | 5カットベアリング |
| Bearing Size | |
| Response System | |
| Axle | M4 x 8mm |
| Twist-apart | 可能 |
| Spacer | なし |
| Bind | バインド必須 |
| Surface | サラサラ加工 |
| Maintenance |
| String | Bind String [Pro] x100 |
| Bearing | C3 Curved Bearing (Size C) |
| Pad | REWIND Japan Pad |
| Maintenance | SUS Bearing Additive |