onedrop - DS-61
社内コードから生まれた幅50mmモデル。
ワンドロップにしては珍しい、広い幅と短いアクセル、軽量化した中心部を持つモデルです。
中心よりも外周部が重くなるため高い回転力と安定感を得ることができます。広い幅はトリックの安定感を増し、結果として競技性の高いトリックにも適性のあるモデルになりました。
名前の由来はワンドロップの社内コードから。メーカーの公式文も御覧ください。
※製品仕様上、表面に傷や凹みがあるように見える加工になっています。また製造工程上僅かな傷や凹みが実際にある場合もあります。パッケージも輸送中のダメージがある場合があります。ご理解、ご了承の上お求めください。
メーカーレビュー(機械翻訳)
この名前は「ダークサイド - 6061」を意味します。これは開発・試作段階での社内での仮称でした。80年代のスポーツバイク（ZX6Rのような）を思わせる響きを気に入っており、クリフトンによる素晴らしいアートワークもこれを反映しています。6061は明らかにアルミニウム合金を指しますが、ダークサイドとは何でしょうか？
これは少し舞台裏をお見せすることになります。私たちの良き友人で常駐のPhD物理学者であるダーティ・バーディは、ヨーヨーの物理学を深く研究してきました。彼は実際に、私たちが作ったすべてのヨーヨーを「ワンドロップ・ヨーヨー・ユニバース」と呼ばれる3D空間にマッピングしており、これは特定の物理特性を反映しています。マップの中央には彼が「バイブゾーン」と呼ぶ領域があります。あるヨーヨーモデルがバイブゾーン内にマッピングされる場合、設計上の振動（「パルスバイブ」とも呼ばれる）を持つ可能性が高くなります。これは製造ではなく設計によって引き起こされるバイブです。モデルがゾーンの両側から遠く離れるほど、設計振動を持つ可能性は低くなります。私たちはウォールの右側を「ライトサイド」、左側を「ダークサイド」と呼んでいます。ダーティ・バーディがダークサイドと名付けたのは、その可能性をより深く理解するまで、私たちがあまり探求していなかった領域だったからです。数学は複雑ですが、一般的に言えば、モデルがアクスルに沿って中心から離れた位置により多くの重量を持つほど、ヨーヨー・ユニバースでより左側に位置することになります。
興味深い点として、この全体は何年も前に、ダーティ・バーディが「フロート感」のような主観的なプレイ特性の物理学をマッピングできるかどうか確かめたいと思ったことから始まりました。彼は「フロート感」があると考えられるヨーヨーモデルのデータを収集し、それらすべてを結びつける物理学的な何かがあるかどうかを調べようとしました。その研究は継続中ですが、現在のバイブゾーン、ライトサイド、ダークサイド、その他のクールな要素の実装へと発展しました。
最近、私たちはダークサイドを探求し、意図的にそこに位置するモデルを設計しています。ThruLineと54 Gen 2はどちらもそのようなモデルでした。DS-61は、6061合金、モノメタル、直径57mm未満（私たちの標準材料サイズ）の限界内で、可能な限りダークサイドの奥深くに進んだモデルです。中心重量を可能な限り減らすため、薄いパッドと8mmアクスルを使用しました。結果として、これまでに作ったどのモデルよりもはるかにダークサイドの左側に位置することになりました。
見た目もクールだと思いますし、プレイにおいては驚異的なスピン時間、安定性、そして機敏性を持っています。まさにスポーツバイクのようです。
