Cベアリングでは味わえないフィーリングです。
Dベアリングのバインド機種は初めて購入したので、名機のリメイクとしてのレビューは出来ません。 ひと振りでCベアリングとは全く違うフィーリングを感じ驚きました。重量感はありながらも高トルクからくる軽やかさと安定感のバランスが素晴らしい。プラリムも柔らかな手触りです。 心地良いヨーヨー。この一言に尽きるかなと思います。 軽快な回転音も気に入っており、購入して良かったです。
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C3yoyodesign x Hspin - Antipodal Point
スイスのヨーヨーブランドHspinとのコラボモデル。
フルメタルヨーヨーブームの立役者とも言われるスイスのヨーヨーブランドHスピンとC3ヨーヨーデザインがコラボしたモデルです。Hspinはすでにメーカーとしての大規模な活動は終了していますが、一時代を築いたブランドとして今でも昔からのファンが根強いブランドです。
ベースになったのは、Hスピンの数々の名機を設計し、自身もフランス大会で4度の優勝経験のあるHadrien Bennaceur氏のシグネチャーモデル『アンティポディース』。
元になったアンティポディース同様に、直径はミドルサイズの中でも小さめ、しかし幅はしっかり確保されています。操作性の高さも相まって、細かな隙間を縫うようなトリックに高い適性を誇ります。軽やかではありますがしっかりと安定感があり、スピードを出しても気持ちよく動いてくれます。最外周のプラスチックリングが軽やかさをいや増し、プレイ中のストレスを極限まで削ぎ落としたヨーヨーに仕上がっています。
ベアリングはかつてHスピンが採用し、当時「Hスピンサイズ」とまで言われた、サイズDベアリングを採用。サイズCベアリングが隆盛する現代においても小径のトルクやサイズDならではの設計による魅力は多くのファンの心を掴んでいます。
※ベアリングはステンレススチール製ではありません。湿度により軽微なサビが発生する可能性があります。使用しないときはストリングを外し、湿気を避けて保管してください。
ブランド | C3yoyodesign x Hspin |
スタイル | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
ブランド国 | 香港 |
発売年 | 2025 |
重さ (g) | 64.3 |
直径 (mm) | 52.88 |
本体幅 (mm) | 46.52 |
トラピーズ有効幅 (mm) | 41 |
ボディ形状 | Hプロファイル |
ボディ素材 | アルミ合金 (A6061) |
リム種類・素材 | プラスチック |
ベアリング・軸の種類 | 曲面加工ベアリング |
ベアリングサイズ | |
レスポンスシステム(サイズ) | |
アクセル(軸) | M4 x 12mm |
分解 | 可能 |
スペーサー | なし |
バインド | バインド必須 |
表面加工 | どちらも存在 |
メンテナンス |
ストリング | C3 プロストリング (ファット) x100 |
メンテナンス | YYF ダークマターリューブ |
Brand | C3yoyodesign x Hspin |
Style | ストリングトリック(1A, 3A, 5A) |
Designed in | 香港 |
Release Year | 2025 |
Weight (g) | 64.3 |
Diameter (mm) | 52.88 |
Width (mm) | 46.52 |
Trapeze Width (mm) | 41 |
Body Shape | Hプロファイル |
Body Material | アルミ合金 (A6061) |
Rim | プラスチック |
Bearing Type | 曲面加工ベアリング |
Bearing Size | |
Response System | |
Axle | M4 x 12mm |
Twist-apart | 可能 |
Spacer | なし |
Bind | バインド必須 |
Surface | どちらも存在 |
Maintenance |